Jeszcze niedawno Dworzec Warszawa Główna Osobowa, dziś ekspozycja kolejnictwa Stacja Muzeum. Wsiądźmy razem ze Stanisławem Wokulskim, bohaterem Lalki Bolesława Prusa i udajmy się w wirtualną podróż Koleją Warszawsko-Wiedeńską. Ale Stacja Muzeum to coś znacznie więcej niż tylko historia tego ostatniego szlaku kolejowego – choć od niego wszystko się właściwie zaczęło. Tutaj możemy zobaczyć salonkę, którą podróżował prezydent Bolesław Bierut i inni komunistyczni notable, prawdziwy pociąg pancerny, ale także stare bilety kolejowe czy makiety pociągów. W drogę więc!

Muzeum mieści się w sercu Warszawy, nieopodal dworca Warszawa Centralna oraz Złotych Tarasów. Po zakupach możemy w pojedynkę albo całą rodziną wybrać się w odwiedziny do Stacji Muzeum. Atrakcji nie zabraknie dla starszych, ale i najmłodszych członków rodziny. Ekspozycja podzielona jest na dwie części: w jednej możemy zapoznać się z różnymi artefaktami związanymi z dziejami kolejnictwa na ziemiach polskich oraz na świecie; druga znajduje się ,,pod chmurką’’, bo to skansen kolejowy z 57 historycznymi parowozami i wagonami.

Szpady, semafory i lokomotywy
W muzeum znajdziemy wiele eksponatów i pamiątek związanych z historią kolei: umundurowanie i akcesoria, szpady do mundurów paradnych, zegarki kolejarskie, efektowne sztandary stowarzyszeń kolejarzy z okresu międzywojennego, pamiątkowe medale, dokumenty osobiste kolejarzy, rozkłady jazdy, bilety kolejowe, patenty na maszynistę oraz listy przewozowe polskie i zagraniczne, nastawnie, semafory, aparaty telefoniczne i telegraficzne, dworcowe zegary i zegarki, różnego typu lampy kolejowe oraz ręczne latarki sygnalizacyjne (świecowe, karbidowe i naftowe), mapy kolejowe, modele i makiety kolejowe oraz fotografie. Mnóstwo tego!

Ważnym elementem całej ekspozycji jest skansen. Zgromadzono w nim aż 57 pojazdów szynowych. Niekwestionowanymi hitami są wagon salonowy (zwany popularnie salonką), którym w swoją ostatnią podróż do Moskwy udał się prezydent Bolesław Bierut, a także pociąg pancerny składający się z lokomotywy pancernej i wagonu artyleryjskiego. Zdobyty przez Armię Czerwoną pociąg był wykorzystywany prawdopodobnie także po wojnie do walk z bandami UPA, a wagon artyleryjski to jedyny zachowany taki egzemplarz w Polsce. Miłośnicy kolei znajdą tu wszystko, czego dusza zapragnie: tabor polski, niemiecki, a nawet amerykański, parowozy, lokomotywy i wagony.

Lux Torpeda, czyli szybki wagon
Wizyta w muzeum to także wspaniała propozycja dla najmłodszych zwiedzających. Całe mnóstwo drobiazgowo odtworzonych modeli pociągów, lokomotyw i stacji znajduje się bowiem na wysokości dziecięcego wzroku. Szczególna uwagę warto zwrócić (to uwaga także dla dorosłych) na miniaturowy egzemplarz wagonu motorowego Lux Torpeda, który na potrzeby polskiej kolei wypożyczono w 1933 r. od Austro-Daimler-Puch. Dlaczego ,,Torpeda’’? Bo rozwijał zawrotną jak na owe czasy prędkość ponad 100 kilometrów na godzinę. Dużą frajdę może sprawiać również uruchomienie kilku makiet kolejowych, które prezentują różnorodne ukształtowanie terenu, układ torowy i infrastrukturę kolejową.

Salonik dla wybranych
Zwiedzający mogą zobaczyć nie tylko jak podróżowali dawni komunistyczni dygnitarze (vide: salonka Bieruta), ale również jak odprawiano ich na Dworcu Głównym w Warszawie. W najmniejszej sali wystawowej odtworzono bowiem tzw. salonik recepcji rządowej, który został otwarty na dworcu Warszawa Główna w 1955 r., w związku z Światowym Festiwalem Młodzieży. Salonik służył potem przez wiele lat do obsługi krajowych i zagranicznych delegacji rządowych.

Stacja Muzeum
ul. Towarowa 3, 00-811 Warszawa
tel.(22) 620 04 80
[email protected]